多煤层高强度重复采动下公路保护煤柱留设研究

• 作者: 杨飞宇
• 来源期刊: 煤矿开采
• 学科: 工学
• 关键词: 多煤层 重复采动 公路保护煤柱 地表移动计算
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 特殊采煤与矿区环境治理
• 页码范围: 81-83
• 页数: 3页
• 分类号: TD327
• 字数: 2094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13532/j.cnki.cn11-3677/td.2018.06.019

摘要

分析了利用移动角参数留设保护煤柱的局限性.针对六家煤矿多煤层高强度重复采动的开采特点,以 《采空区公路设计与施工技术细则》 中采空区一级公路地基允许变形标准作为赤平公路允许变形限值,采用地表移动计算的方法留设公路保护煤柱.各可采煤层保护煤柱线与赤平公路水平距离为218m,保护煤柱内可采压煤量约7.35Mt,六家煤矿东一采区2014—2017年生产实践表明:保护煤柱以外区域的开采,并不会威胁到赤平公路的安全运营,公路保护煤柱留设合理.