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摘要:
文章以汽车冷却系统为研究对象,基于频域加速理论提出了一种台架加速耐久的试验方法.该方法实现了台架试验与试车场道路试验的有效关联,能够在台架上复现冷却系统在试车场试验时的失效模式,并大大缩短了试验时间并节省了试验成本.
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冷却系统
问题
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车冷却系统频域加速耐久试验方法研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 冷却系统 频域加速 台架试验
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 11-14,18
页数 5页 分类号
字数 1986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.05.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李欲晓 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 0 0.0 0.0
2 井清 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
3 程侃 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冷却系统
频域加速
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
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