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汽车冷却系统频域加速耐久试验方法研究
汽车冷却系统频域加速耐久试验方法研究
作者:
井清
李欲晓
程侃
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冷却系统
频域加速
台架试验
摘要:
文章以汽车冷却系统为研究对象,基于频域加速理论提出了一种台架加速耐久的试验方法.该方法实现了台架试验与试车场道路试验的有效关联,能够在台架上复现冷却系统在试车场试验时的失效模式,并大大缩短了试验时间并节省了试验成本.
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文献信息
篇名
汽车冷却系统频域加速耐久试验方法研究
来源期刊
上海汽车
学科
关键词
冷却系统
频域加速
台架试验
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
11-14,18
页数
5页
分类号
字数
1986字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-4554.2018.05.04
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李欲晓
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
2
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2
井清
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
1
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程侃
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参考文献(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
冷却系统
频域加速
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
主办单位:
上海汽车集团股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-4554
CN:
31-1684/U
开本:
大16开
出版地:
上海市嘉定区安研路201号
邮发代号:
4-539
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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