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基于数据驱动的船体板件数控等离子切割精度控制
基于数据驱动的船体板件数控等离子切割精度控制
作者:
刘建峰
刘畅辉
孙建志
张延松
王灿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
等离子切割
精度控制
统计过程控制
假设检验
摘要:
为提升船体板件的数控等离子切割精度水平,首先基于板材切割过程的大量精度数据,引入统计过程控制(SPC)方法,评价数控等离子切割的精度状况;然后结合现场工艺过程分析精度数据的过程控制图,确定影响切割精度的主要因素,针对主要影响因素提出相关改进措施,并借助过程控制图对切割精度进行循环控制;最后使用假设检验的方法,从样本到整体进行验证,结果显示切割精度得到提升.
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内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于数据驱动的船体板件数控等离子切割精度控制
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
等离子切割
精度控制
统计过程控制
假设检验
年,卷(期)
2018,(11)
所属期刊栏目
专题:船舶智能制造
研究方向
页码范围
23-26,32
页数
5页
分类号
U671.2
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2018.11.023
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
等离子切割
精度控制
统计过程控制
假设检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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