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摘要:
以四川某省道拓宽项目为例,结合数值模拟试验及现场资料,对路基拓宽分层填筑下变形及土工格栅处治效果进行研究.FLAC3D数值模拟结果表明:地基对路基顶面竖向变形起主导作用,新路基对拓宽后路基顶面水平位移起主导作用.采取土工格栅处治的效果明显,加筋后路基和地基水平位移减小明显,道路变形更加协调.
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文献信息
篇名 土工格栅对路基拓宽分层填筑变形的影响研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 拓宽路基 变形特性 FLAC3D 分层填筑 土工格栅
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 90-96
页数 7页 分类号 U416.1
字数 6212字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.01.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宁 西南科技大学土木工程与建筑学院 63 415 12.0 17.0
2 邓宇 7 9 2.0 3.0
3 孟宝华 1 3 1.0 1.0
4 章宁 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
拓宽路基
变形特性
FLAC3D
分层填筑
土工格栅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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