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热机耦合作用下发动机缸盖结构强度及疲劳研究
热机耦合作用下发动机缸盖结构强度及疲劳研究
作者:
张俊红
徐喆轩
汤周杰
胡欢
马梁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
缸盖
流-固耦合
耦合应力分析
高周疲劳
低周疲劳
摘要:
以某缸盖为研究对象,开展额定工况下的热平衡试验,并基于流-固耦合方法对水套的流场和缸盖的温度场进行分析.对缸盖由热载荷与机械载荷产生的耦合应力场进行求解,确定缸盖鼻梁区为应力危险点.缸盖爆压工况下的高周疲劳安全系数和起停工况下的低周疲劳寿命计算结果表明:考虑热机耦合与不考虑热机耦合的疲劳计算结果差别很大,热机耦合作用不可忽视.
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篇名
热机耦合作用下发动机缸盖结构强度及疲劳研究
来源期刊
汽车技术
学科
工学
关键词
缸盖
流-固耦合
耦合应力分析
高周疲劳
低周疲劳
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-42
页数
7页
分类号
TK422|TH114
字数
4520字
语种
中文
DOI
10.19620/j.cnki.1000-3703.20170759
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张俊红
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
130
981
18.0
24.0
2
马梁
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
26
178
8.0
12.0
3
徐喆轩
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
8
20
3.0
4.0
4
胡欢
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
6
16
3.0
3.0
5
汤周杰
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
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5
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研究主题发展历程
节点文献
缸盖
流-固耦合
耦合应力分析
高周疲劳
低周疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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