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摘要:
以某缸盖为研究对象,开展额定工况下的热平衡试验,并基于流-固耦合方法对水套的流场和缸盖的温度场进行分析.对缸盖由热载荷与机械载荷产生的耦合应力场进行求解,确定缸盖鼻梁区为应力危险点.缸盖爆压工况下的高周疲劳安全系数和起停工况下的低周疲劳寿命计算结果表明:考虑热机耦合与不考虑热机耦合的疲劳计算结果差别很大,热机耦合作用不可忽视.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热机耦合作用下发动机缸盖结构强度及疲劳研究
来源期刊 汽车技术 学科 工学
关键词 缸盖 流-固耦合 耦合应力分析 高周疲劳 低周疲劳
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 TK422|TH114
字数 4520字 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20170759
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊红 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 130 981 18.0 24.0
2 马梁 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 26 178 8.0 12.0
3 徐喆轩 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 8 20 3.0 4.0
4 胡欢 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 6 16 3.0 3.0
5 汤周杰 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
缸盖
流-固耦合
耦合应力分析
高周疲劳
低周疲劳
研究起点
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