原文服务方: 水运管理       
摘要:
为确保运输建筑泥浆船舶的安全,通过分析建筑泥浆的特性和运输船舶货舱特点,以代表性船舶为例,计算装载不同密度建筑泥浆的代表船舶在满载时自由液面对船舶稳性的影响和货物倾倒力矩对稳性的影响.结果表明:货物密度、货舱开口和舱口围、货舱水密纵舱壁等因素是影响船舶稳性的关键因素.建议:船舶稳性计算应反映出装载不同密度货物时船舶的稳性;提高船员责任意识和业务能力,强化船舶管理,必要时安装货物液面非均衡监控装置和报警装置;排水量过小的船舶不宜设置水密纵舱壁.
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文献信息
篇名 建筑泥浆对运输船舶稳性的影响
来源期刊 水运管理 学科
关键词 船舶稳性 建筑泥浆 自由液面 复原力矩
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2018.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛孝行 上海海事大学商船学院 5 2 1.0 1.0
2 吴建军 上海海事大学商船学院 12 55 4.0 7.0
3 周剑锋 2 2 1.0 1.0
4 葛劲松 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶稳性
建筑泥浆
自由液面
复原力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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