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摘要:
为研究波形钢腹板PC箱梁桥横隔板式转向块结构参数对其受力的影响,以某波形钢腹板PC箱梁连续刚构桥为工程背景,基于ANSYS有限元软件建立了转向块节段实体有限元模型,研究了波形钢腹板厚度、转向块横隔板厚度、预应力孔道距底板的距离等参数的变化对该类转向块受力的影响.结果表明:横隔板式转向块受力合理,传力明确,传力路径短;转向块的厚度对其受力影响较大;波形钢腹板厚度在大于一定值之后对转向块受力影响很小;转向孔位置对局部应力分布影响较大,建议转向孔距底板间距应大于1倍孔径,转向孔间距应大于3倍孔径.
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文献信息
篇名 波形钢腹板PC箱梁桥横隔板式转向块应力参数化分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 桥梁 波形钢腹板 简化子结构有限元法 参数分析 横隔板式转向块
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U441.5
字数 2867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.04.021
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
波形钢腹板
简化子结构有限元法
参数分析
横隔板式转向块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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