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摘要:
增加立柱附体是改善半潜式平台性能的常用措施之一.文章为研究立柱纵向增加附体以及改变附体形状对半潜式平台水动力性能的影响,通过数值计算和模型试验,分析了立柱附体对平台运动固有周期和阻尼、平均波浪力、运动RAO以及不规则波作用下运动响应等的影响规律.结果表明:纵向立柱附体可以减小平台纵向平均波浪力以及平台的纵摇运动RAO,可显著改善平台在极端海况下的垂向运动响应;立柱附体的截面形状变化则几乎没有影响.
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文献信息
篇名 立柱附体对半潜式平台水动力性能的影响
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 半潜式平台 立柱附体 运动性能 平均波浪力
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1205-1212
页数 8页 分类号 U674.38+1
字数 2611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖龙飞 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 84 1028 20.0 27.0
5 杨立军 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 14 121 4.0 11.0
6 史俊奇 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
10 方智超 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半潜式平台
立柱附体
运动性能
平均波浪力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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