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摘要:
甲基丙烯酸甲酯本体聚合动力学研究可指导聚甲基丙烯酸甲酯的聚合工艺和反应器设计.甲基丙烯酸甲酯本体聚合过程凝胶效应显著,基于扩散理论,结合分子量、聚合物浓度对黏度的影响规律,同时考虑玻璃化温度,建立了凝胶效应框架模型.通过在玻璃化温度上/下甲基丙烯酸甲酯间歇聚合实验数据,确定模型参数.聚合过程的单体转化率计算值与实验数据吻合,聚合物数均分子量的计算误差在±7%内.该模型可应用于含有引发剂和链转移剂、在玻璃化温度上/下聚合的甲基丙烯酸甲酯体系.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 甲基丙烯酸甲酯本体聚合动力学模型
来源期刊 高校化学工程学报 学科 生物学
关键词 凝胶效应 甲基丙烯酸甲酯 本体聚合 玻璃化温度
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 反应工程
研究方向 页码范围 1097-1103
页数 7页 分类号 Q813.11
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-9015.2018.05.014
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研究主题发展历程
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凝胶效应
甲基丙烯酸甲酯
本体聚合
玻璃化温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高校化学工程学报
双月刊
1003-9015
33-1141/TQ
大16开
杭州 浙江大学玉泉校区化学工程与生物工程学系
1986
chi
出版文献量(篇)
3841
总下载数(次)
3
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