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摘要:
以压滑动轴承为研究对象,建立了滑动轴承的理论模型和弹流润滑模型,对其润滑性能进行了数值仿真分析,探究了滑动轴承气穴效应对润滑性能的影响.研究结果表明,入口区的油膜压力与载荷呈现负相关,出口区的油膜压力与载荷呈现正相关;但是油膜厚度始终与载荷的大小呈现出负相关;膜厚与转速之间呈现出明显的正相关关系;随着气穴的位置由入口区向出口区移动,接触区的压力值逐渐增大;二次压力峰的位置随着气穴位置的移动而右移,并且压力峰数值变大;膜厚呈现出的趋势与压力相反;油膜的压力与气穴尺寸之间呈现出明显的正相关,气穴范围的半径越大,油膜压力相应越大,并且接触区的压力波动幅值越大.
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文献信息
篇名 基于JFO理论的滑动轴承空穴迁移及性能分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 滑动轴承 理论模型 弹流润滑 气穴效应 润滑性能
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TH133.33
字数 2061字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.05.020
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研究主题发展历程
节点文献
滑动轴承
理论模型
弹流润滑
气穴效应
润滑性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
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27288
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