“二维平面网格”技术在PAB开发过程中的应用

• 作者: 王治家
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三维气囊 CAE模型 MADYMO软件
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 55-57
• 页数: 3页
• 分类号: U491.6+1
• 字数: 692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.04.013

摘要

随着CNCAP(China New Car Assessment Program)在国内的实施和各种科研机构对OOP(Out Of Position)情况下气囊展开过程的关注,乘员侧气囊展开过程和约束性能的研究变得越来越重要.为了获得更高的性能要求,气囊供应商和整车厂都大量使用三维气囊.Madymo可以准确分析三维气囊的动态特性,但是准确的气囊有限元模型依赖于准确的三维CAD模型,而准确的三维气囊CAD模型是很难得到的.如何直接从二维的CAD图纸得到三维气囊有限元模型,对加快气囊形状的优化和缩短开发时间变得非常重要.介绍如何从二维的CAD气袋布片数据建立三维气囊有限元模型的过程,详细阐述了用Madymo软件建模过程中关键参数及重点和难点.并且通过一个PAB形状优化的实例,来详细介绍该方法的应用过程.