富水卵石层土压平衡盾构水下接收技术

• 作者: 吴镇 王磊 耿传政
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁区间隧道 富水卵石层 土压平衡盾构 水下接收 洞门凿除 端头冻结加固 盾构掘进参数 同步注浆
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 2040-2045
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 4729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.12.017

摘要

为确保济南市轨道交通R1号线大杨站盾构顺利接收及上方管线安全,提出复杂地质条件下土压平衡盾构水下接收方案,阐述垂直冻结加固、洞门凿除、挡墙及板下临时支撑施作、盾构掘进模式及掘进参数控制、同步注浆及补强注浆、外凸式洞门设计等水下接收技术.主要结论如下:1)在巨厚富水卵石层中盾构接收情况下,常规加固措施无法保证加固效果时,建议采用水下接收方式;2)优化洞门凿除工序,视情况分层分块凿除,降低洞门凿除的风险;3)采用不同的掘进模式,保证土压平衡盾构水下接收的顺利实施;4)外凸式洞门后浇环梁设计可减小洞门永久封堵的施工风险;5)整个接收阶段管线最大沉降变形仅1.41 mm,采用水下接收技术能保证富水卵石层中土压平衡盾构的安全接收.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊		16	35	4.0	5.0
2	吴镇		7	6	2.0	2.0
3	耿传政		1	2	1.0	1.0