扁平特大断面隧道模板台车设计及施工

• 作者: 雍金柱
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扁平特大断面隧道 模板台车 受力计算 门架受力 关键技术
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 111-117
• 页数: 7页
• 分类号: U455.91
• 字数: 5913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201809280003

摘要

平潭牛寨山隧道扁平率为0.691,开挖断面达260 m2,衬砌作业较普通隧道难度更大.以平潭牛寨山隧道工程为背景,对扁平特大断面隧道衬砌施工进行研究,为此,专门设计了一台液压隧道模板台车进行二衬结构施工.首先介绍该模板台车系统的总体结构,再基于初定尺寸计算浇筑混凝土对台车模板及门架的施力情况,验算台车刚度、强度及稳定性.结果表明:该台车模板和门架的最大挠度和弯曲应力等均小于允许值,可承受纵向长9m、平均厚0.7m的混凝土施工载荷.最后,将该台车投入现场进行二衬施工,并对台车就位、立模、混凝土浇筑和脱模等施工流程展开分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雍金柱		1	0	0.0	0.0