随浪中纯稳性丧失直接评估方法研究

• 作者: 储纪龙 兰波 师超 王田华 顾民 鲁江
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯稳性丧失 稳性直接评估 第二代完整稳性衡准 纵荡—横摇 IMO
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 1198-1204
• 页数: 7页
• 分类号: U661.2+2
• 字数: 3645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.10.003

摘要

针对国际海事组织(IMO)正在制定的船舶第二代完整稳性衡准中的纯稳性丧失直接评估衡准,文章构建了纵荡-横摇2自由度运动耦合的数学模型,进行了随浪中纯稳性丧失直接评估.该方法首先在纵荡方程中考虑了随航速变化螺旋桨推力和静水阻力,及随瞬时船—波相对位置变化的时域纵荡波浪力.其次在横摇方程中基于Froude假设采用静平衡法求解随瞬时船—波相对位置和横倾角变化的时域复原力变化,同时考虑了初始横倾、非线性横摇阻尼和横倾水动力导数的影响,构建了纵荡—横摇2自由度耦合运动方程.最后采用ONR内倾船开展了随浪规则波中纯稳性丧失试验,验证了文中提出纵荡-横摇2自由度运动耦合的数学模型的可靠性,并进一步分析了初始横倾角、纵荡和横倾水动力导数对纯稳性丧失的影响,为纯稳性丧失直接稳性评估衡准的应用奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兰波	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	7	55	3.0	7.0
2	顾民	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	51	593	14.0	22.0
3	储纪龙	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	10	28	3.0	5.0
4	鲁江	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	35	219	8.0	13.0
5	王田华	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	10	57	5.0	7.0
6	师超	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	3	5	1.0	2.0