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摘要:
针对潜航器遭遇大幅度掉深险情,探讨了一种爆涨式气囊装置工作原理,通过对潜航器在大振幅内波环境中运动状态分析,提出了应急救生装置所需固态气体发生剂的最小体积及估算方法,以及爆涨式气体发生器及气囊结构的基本原理;确定了选择具有产气率高、气体产物温度低和无毒材料作为气体发生剂,以及耐腐蚀、柔韧性高和耐温高材料作为气囊材料的基本原则.应用分析表明:与传统潜航器应急救援手段相比,新型爆涨式气囊装置具有操作简单、可靠性高以及发挥作用快等优点.
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文献信息
篇名 一种新型潜航器应急救生装置——爆涨式气囊工作原理初探
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 潜艇救生 爆涨式气囊 大幅掉深 海洋内波
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 8-12,17
页数 6页 分类号 U667.6
字数 3928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏岗 国防科技大学气象海洋学院 4 4 1.0 1.0
2 杜辉 国防科技大学气象海洋学院 4 4 1.0 1.0
3 武军林 国防科技大学气象海洋学院 4 4 1.0 1.0
4 徐峻楠 国防科技大学气象海洋学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇救生
爆涨式气囊
大幅掉深
海洋内波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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