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基于路面乘车舒适性的振动加速度评价方法的探讨
基于路面乘车舒适性的振动加速度评价方法的探讨
作者:
杜艳花
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路面乘车舒适性
振动加速度
加速度测定仪
总加权加速度
摘要:
基于座垫式三轴向振动加速度测定仪,介绍了振动加速度计算和评价方法,并通过进行现场乘车试验,分别测得不同速度、不同平整度组合下乘客的振动加速度值,通过回归分析得出平整度和速度与总加权加速度具有良好的线性相关关系,选取总加权加速度对振动舒适性进行评价更合理.
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文献信息
篇名
基于路面乘车舒适性的振动加速度评价方法的探讨
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
路面乘车舒适性
振动加速度
加速度测定仪
总加权加速度
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
道路与交通工程
研究方向
页码范围
52-55,59
页数
5页
分类号
U491.253
字数
4123字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-7767.2018.04.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杜艳花
7
13
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3.0
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节点文献
路面乘车舒适性
振动加速度
加速度测定仪
总加权加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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