考虑堆载和桩载施加顺序的单桩负摩阻力模型试验研究

• 作者: 张沛云 王博林 王旭 马学宁
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 堆载 桩载 施加顺序 单桩 负摩阻力 单桩承载力发挥系数 模型试验
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 页码范围: 266-271
• 页数: 6页
• 分类号: TU411.93
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2018S1043

摘要

通过室内模型试验,研究堆载和桩载施加顺序对单桩负摩阻力的影响.试验结果表明:先堆载后桩载工况下,堆载完成后,中性点位置离桩顶最远,随桩载增加,中性点位置逐渐上移,最终中性点位置在桩顶以下0.5l附近,桩身轴力呈先增加后减小的趋势,单桩承载力发挥系数为0.69.先桩载后堆载工况下,先施加桩载时,桩身轴力沿深度逐渐减小,无中性点,施加堆载时,轴力呈先增加后减小趋势,中性点出现并逐渐下移,最终中性点位置在0.41l附近,单桩承载力发挥系数为0.86.先桩载后堆载较先堆载后桩载桩基承载力发挥系数大,即桩基承载力安全储备小.以上分析表明,荷载施加顺序对基桩的负摩阻力分布有很大的影响,建议在实际工程中综合分析地质条件、桩基的受力特点及承载要求,选取合适的加载顺序来减小桩身负摩阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭	兰州交通大学土木工程学院	135	718	14.0	20.0
2	马学宁	兰州交通大学土木工程学院	56	496	12.0	20.0
3	王博林	兰州交通大学土木工程学院	12	33	3.0	5.0
4	张沛云	兰州交通大学土木工程学院	6	22	2.0	4.0