飞轮储能技术研究五十年评述

• 作者: 姜新建 张剀 张小章 戴兴建 魏鲲鹏
• 来源期刊: 储能科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 飞轮储能 风力发电 电动车 开关特性 电网调频
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 飞轮储能专刊
• 页码范围: 765-782
• 页数: 18页
• 分类号: TH133
• 字数: 11485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12028/j.issn.2095-4239.2018.0083

摘要

本文回顾了飞轮储能技术研发50年的历程,分析了飞轮储能技术特点、应用领域以及关键技术问题.飞轮储能具有功率密度高、循环寿命长、响应迅速、能量可观性好以及环境友好的优点.当前,研制的飞轮储能系统单体能量为0.5～130 kW·h,功率为0.3～3000 kW.重点关注了飞轮用低成本高比强度新材料、高温超导磁悬浮技术.飞轮储能在电能质量调控、不间断过渡电源以及电网调频领域实现了商业化应用,在车辆混合动力领域的示范应用中实现节能20％～30％,处于产业应用的临界点.针对电网规模大功率、高能量储能需求,发展趋势是由数十千瓦时以下发展到百千瓦时,并通过阵列化组装成10～100 MW储能系统,放电时间可拓展到1 h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜新建	清华大学电机工程系	54	1595	22.0	39.0
2	张剀	清华大学工程物理系	27	345	10.0	18.0
3	张小章	清华大学工程物理系	49	413	12.0	19.0
4	戴兴建	清华大学工程物理系	59	998	16.0	30.0
5	魏鲲鹏	清华大学工程物理系	5	42	3.0	5.0