原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为了进一步减小传统e修正自适应律下的系统误差和控制参数误差界限,分别针对传递函数相对阶等于或大于1系统设计了鲁棒模型参考自适应控制器,利用李雅普诺夫方法严格证明了e-sigma修正自适应律下输出信号和控制参数的有界稳定,并给出修正自适应律增益的选择方法.最后,通过接入航点绕飞制导律进行了容损试飞验证.飞行试验表明:在允许的舵偏范围内,能够有效的对单侧机翼大面积损伤飞机进行快速稳定、性能恢复并使之继续航点绕飞.算法有效性和成熟度得以验证.
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文献信息
篇名 基于e-σ修正的自适应控制器及容损飞行验证
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 鲁棒模型参考自适应控制器 e-sigma修正自适应律 容损试飞验证 单侧机翼损伤
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 136-140
页数 5页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2018.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成富 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 128 1110 16.0 26.0
2 苗昊春 6 1 1.0 1.0
3 程鹏飞 2 0 0.0 0.0
4 张宝 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
鲁棒模型参考自适应控制器
e-sigma修正自适应律
容损试飞验证
单侧机翼损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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28550
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