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摘要:
现代飞机采用先进的嵌入式或分布式大气数据系统获取高精度的侧滑角.针对某型飞机在高速状态下受到外型结构影响导致侧滑角精度下降的问题,提出了一种互补滤波器解算方法.该方法以压力传感器输出的侧滑角为基础,将L型压力受感器组件输出的侧滑角作滤波修正.通过对压力传感器输出的侧滑角进行功率谱密度分析,设计了合理的滤波器结构.理论分析与实验验证表明,算法在充分保留压力传感器低频有用信号和压力受感器组件高频有用信号的同时,有效滤除了各自的噪声分量,使侧滑角误差保持在0.2°范围内,保证了侧滑角解算精度,并已应用于某型飞机.
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文献信息
篇名 互补滤波技术在飞机侧滑角融合修正中的研究与应用
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 大气数据系统 侧滑角 功率谱密度 互补滤波
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 数据采集及信号处理
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 TN911.4
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.1701214
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研究主题发展历程
节点文献
大气数据系统
侧滑角
功率谱密度
互补滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
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50
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