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摘要:
研究了汽车用钛合金在搅拌摩擦加工不同工艺参数下的组织、力学性能和耐磨损性能.结果表明:经搅拌摩擦加工后的汽车用钛合金较搅拌摩擦加工前的显微组织晶粒更细小、均匀,抗拉强度、屈服强度增大,断后伸长率减小,力学性能和耐磨损性能均得到了提升.汽车用钛合金的工艺优选为搅拌摩擦加工后.
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文献信息
篇名 搅拌摩擦加工对汽车用钛合金性能的影响
来源期刊 钢铁钒钛 学科 工学
关键词 汽车用钛合金 搅拌摩擦加工 晶粒细化 力学性能 耐磨损性能
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 钒钛材料与应用
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TF823|TG146.23
字数 语种 中文
DOI 10.7513/j.issn.1004-7638.2018.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵福利 7 18 3.0 4.0
2 汪永江 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车用钛合金
搅拌摩擦加工
晶粒细化
力学性能
耐磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁钒钛
双月刊
1004-7638
51-1245/TF
大16开
四川省攀枝花市东区桃源街90号攀枝花钢铁研究院有限公司
1980
chi
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