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摘要:
汽车覆盖件由于零件造型复杂,目前冲压模具存在较多非标斜楔结构,斜楔机构的铜导板由于侧向力原因使用过程中磨损较快,一般10万冲次左右导向磨损量就超过0.1mm,需要进行模具导向调整、重新研配导向及切边、翻边间隙,造成生产时间损失.通过现场实验摸索,应用烧结导板,稳定性提高了2~3倍,模具停线损失较原非标斜楔机构降低了50%,并取得了导板备件费用、模具维护等间接收益.
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内容分析
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文献信息
篇名 冲模斜楔机构的导向改进
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 烧结导板 非标斜楔 汽车覆盖件 改进
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TG385.2
字数 1495字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
烧结导板
非标斜楔
汽车覆盖件
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
出版文献量(篇)
7293
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20
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8784
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