基于分离相似概念的地铁异形基坑三维开挖模型试验

• 作者: 叶其彬 张乃烊 江松 沈启炜 邓涛 黄明
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 工学
• 关键词: 分离相似理论 模型试验 异形基坑 地铁车站
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土体工程地质
• 页码范围: 384-390
• 页数: 7页
• 分类号: TV551.4+1
• 字数: 3912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2016-416

摘要

以厦门吕厝站地铁基坑开挖工程为工程原型,采用分离相似设计方法确定了模型试验所需要关键参数的相似比,制作了异形基坑试验模型,并设计了合理的监测系统.通过模拟基坑实际的开挖过程,根据取得的监测数据,分析了地表沉降、地连墙变形和受力等变化规律.结果表明:与基坑边缘距离越大,地表沉降影响越小,且墙体边长及开挖深度越大沉降越显著;地表沉降曲线形式与沉降数值大小有关,基坑开挖表现出明显的空间效应和角隅效应,地表沉降主要发生在坑内土体开挖阶段;随开挖的进行,土层卸荷对地表沉降影响逐渐减小,地连墙弯矩大小与开挖深度呈正相关,最大弯矩值出现在基坑最深开挖面附近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓涛	福州大学土木工程学院	33	210	9.0	13.0
2	黄明	福州大学土木工程学院	38	293	10.0	15.0
3	沈启炜		8	15	2.0	3.0
4	江松	福州大学土木工程学院	7	28	3.0	5.0
5	张乃烊		1	0	0.0	0.0
6	叶其彬		1	0	0.0	0.0