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摘要:
由于路线设计的需要,在高等级公路中出现了大量曲线桥.曲线桥的结构特点使其在温度变化、混凝土收缩徐变、汽车离心力和制动力等荷载作用下,将出现梁体开裂、桥墩开裂、梁体横向偏移及支座脱空等病害,提出使用水平面内柔性支承方式替代传统支撑方式的措施改善以上问题.工程实践和研究中发现,整体温度变化是曲线桥次内力产生的主要因素之一,且整体温降还能反映混凝土收缩次内力的趋势.本文的有限元计算仅对温度这一因素进行分析,分别使用传统支承方式及水平面内柔性支承方式建立曲线桥midas模型,分析桥梁在两种不同约束方式下的力学特性,对比分析结果,验证水平面内柔性支承方式的可行性.
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关键词云
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文献信息
篇名 侧向限位支座对曲线梁桥力学性能的影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 曲线桥 病害 柔性支承 侧向限位支座 力学 性能
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 U443.36
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺文涛 4 4 2.0 2.0
2 叶策焕 1 0 0.0 0.0
3 刘晨箐 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线桥
病害
柔性支承
侧向限位支座
力学
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