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摘要:
为了解三片拱肋设计对铁路简支系杆拱桥受力性能的影响,结合某铁路1-80 m三拱肋简支系杆拱桥的结构选型和设计,建立有限元模型,对边中拱梁截面尺寸、拱梁刚度比、合理拱形、横撑布置、吊杆力等主要设计参数进行研究,提出各设计参数的取值建议.研究结果显示:边中拱、梁宜采用相同的截面尺寸;拱梁刚度比宜取1/12 ~1/4;合理拱形的矢跨比宜采用1/5 ~1/6,拱轴线宜采用1.8 ~2次抛物线;加强跨中和1/4跨位置的横撑布置有利于提高结构的整体稳定性;中、边吊杆的成桥索力比值为1.15左右较为合理.
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文献信息
篇名 铁路三拱肋简支系杆拱桥设计参数研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 系杆拱 三拱肋 刚度比 矢跨比 拱轴线
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U448.13|U448.22+5
字数 3834字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201707120002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李方柯 7 11 2.0 3.0
2 苏国明 19 98 6.0 9.0
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