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摘要:
220 t级M T 4400矿用自卸卡车是胜利露天煤矿运输物料的主要设备.本文利用多体动力学分析了M T 4400矿用自卸卡车A型架的前牵引节头及前横拉杆的受力方向与受力的大小,在A型架的有限元模型上加载了胜利露天煤矿最恶劣工作环境下的载荷,通过有限元的计算方式得出A型架应力,并将此应力同A型架实验测试应力做对比,对比结果显示有限元分析结果误差在允许范围里,证明了有限元模型的可靠性;在用此模型进行拓扑优化,将优化过的模型施加约束力进行多环境拓扑优化模型的建立,经过优化的A型架具备最大应力降低20.1%,自身重量降低7.2%,A型架应力均匀分布的特征.
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文献信息
篇名 MT4400矿用卡车A型架的仿真设计
来源期刊 中国矿业 学科 工学
关键词 MT4400自卸卡车 仿真分析 拓扑优化 应力 重量
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 矿业装备
研究方向 页码范围 185-188,192
页数 5页 分类号 TH122|TD57
字数 2687字 语种 中文
DOI 10.12075/j.issn.1004-4051.2018.S2.001
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研究主题发展历程
节点文献
MT4400自卸卡车
仿真分析
拓扑优化
应力
重量
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国矿业
月刊
1004-4051
11-3033/TD
大16开
北京市西直门北大街45号时代之光名苑2号楼901
2-566
1992
chi
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