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摘要:
考虑民航空管导航设备之间的动态业务关联,将导航设备抽象为复杂网络节点,将存在航班通行的空管航路抽象为网络边,并基于导航设备之间航路上的飞行量来设计网络边权值,由此得到的复杂网络模型不仅能够反映各导航设备之间的拓扑连接关系,而且能够反映整个体系的航班保障特性.进一步综合航班流在空管航路的运行以及导航设备可靠度等因素,给出导航保障体系复杂网络模型的节点/边权值、度值等基本网络参数计算方法,以及加权的度度相关性、簇度相关性等关联特征参数计算方法.以民航成都、昆明、贵阳3个高空管制区为例,验证了所给模型构建方法的可行性.
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文献信息
篇名 民航空管陆基导航保障体系的复杂网络模型
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 空中交通管制 陆基导航 保障体系 复杂网络
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 TN967.5
字数 5055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2018.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩松臣 四川大学空天科学与工程学院 19 60 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
陆基导航
保障体系
复杂网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导