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湖南交通科技期刊
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典型填料压实工艺参数优化研究
典型填料压实工艺参数优化研究
作者:
刘奇
桂岚
田奇龙
邓连升
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路施工
振动压实
工艺参数
优化处理
摘要:
当下高速公路建设飞速发展,对振动压实的技术提出了更高的要求.智能化振动压路机独特的智能机构和智能控制技术使其成为了振动压路机发展的前沿方向,但如何准确获取填筑材料的不同压实施工方案,以及针对不同的公路结构层位的填料需要采用不同工作参数,为此进行了深入的研究和分析: 振动压实工艺处理当中的振动压实理论以及振动压实的动力学作用模型;分析了振动压实工艺中的不同影响因素情况;最后面对实际的施工处理填料情况,总结出不同公路结构层位的常用填料的优化后的施工工艺参数当中,振动压实采用的频率和振动压实幅值,以及相关的压实碾压速度,从而总结出公路施工振动压实工艺的具体实施指导成果.
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内容分析
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文献信息
篇名
典型填料压实工艺参数优化研究
来源期刊
湖南交通科技
学科
交通运输
关键词
公路施工
振动压实
工艺参数
优化处理
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
23-26
页数
4页
分类号
U416.1
字数
3527字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
桂岚
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节点文献
公路施工
振动压实
工艺参数
优化处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
主办单位:
湖南省交通科学研究院
湖南省公路学会
湖南省航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-844X
CN:
43-1193/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
总被引数(次)
12688
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