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摘要:
弃置平台的拆除方法主要有吊装拆除和浮托拆除两种.为了使双船浮托法在整体拆除组块时每个支撑点都具备可调性,以解决上部组块重量和重心无法精确计算的问题,设计了桩腿耦合顶升装置.在介绍了桩腿耦合顶升装置的球体转动结构、橡胶缓冲单元、顶升液压油缸等构成的基础上,重点论述了桩腿耦合顶升装置的强度校核内容,包括顶升装置的假定设计参数、转动结构强度、钢筒结构强度、支撑导向板强度、垂向橡胶缓冲单元刚度、横向橡胶缓冲单元刚度的校核等,最后简介了桩腿耦合顶升装置的系统设计.
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文献信息
篇名 用于海洋平台拆除的桩腿耦合顶升装置设计研究
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 海洋平台 双船浮托拆除 桩腿耦合顶升装置 设计 有限元分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号
字数 3182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2018.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮志豪 7 7 1.0 2.0
2 刘登辉 5 3 1.0 1.0
3 刘富有 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
双船浮托拆除
桩腿耦合顶升装置
设计
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
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