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摘要:
首先阐述互操作技术来源及发展,研究互操作技术的应用需求及基础,同时以“技术为基础、功能为需求、管理为目标”的原则,对互操作技术应用于城市轨道交通系统中的可行性进行论证.结合城市轨道交通运营管理及信息化管理现状,基于架构设计的逻辑结构,利用分层结构及对各层含义的诠释,构建城市轨道交通互操作技术应用架构,为互操作技术在城市轨道交通的应用提供参考.
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文献信息
篇名 互操作在城市轨道交通系统中的应用架构设计
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 互操作技术 应用架构设计
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 135-139
页数 5页 分类号 U231
字数 4565字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘浩然 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 5 8 2.0 2.0
2 张劭阳 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 9 12 2.0 3.0
3 王丹 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
互操作技术
应用架构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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