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摘要:
为了解决弹道导弹在高海拔发射场进行飞行试验时的大动压检验问题,提出一种模拟大动压条件的试验弹道设计方法.针对发射场的实际特点,建立残骸再入的动力学模型与落区边界模型;将大动压模拟条件转化为过程约束,提出一种主动段联合优化策略.基于自适应模拟退火算法,分别设计了三组满足不同大动压模拟条件和各项约束的试验弹道,并给出了对应的落区调整方案,验证了该方法的可行性.设计结果表明,最大动压主要出现在一级,一级最大负攻角增加,则最大动压也明显提高;同时调整发射方位角和二、三级程序角可以保证试验弹道满足弹头落点约束条件.
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文献信息
篇名 满足大动压模拟要求的试验弹道优化设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 动压 弹道优化设计 发射场 落区 自适应模拟退火算法
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 V412.44
字数 5836字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201805006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑伟 国防科技大学空天科学学院 57 279 10.0 13.0
2 王磊 国防科技大学空天科学学院 41 132 7.0 9.0
3 王鹏 国防科技大学空天科学学院 28 126 7.0 10.0
4 周祥 国防科技大学空天科学学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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弹道优化设计
发射场
落区
自适应模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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