直升机滑动舱门动力学仿真分析及优化改进

• 作者: 李成行 胡泊 谷长河
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 滑动舱门 过约束 LMSMotion 多体动力学
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: V223.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.04.015

摘要

大型直升机的滑动舱门尺寸较大,强度刚度要求高,多根滑轨和多个滑轮组的布置导致舱门运动过约束,易发生滑行卡滞问题,并导致舱门无法上锁.以某大型民用直升机的滑动舱门为例,对其滑动过程建立运动方程,分析滑轨轨迹设计和滑轮组布置时需要注意的问题,并基于LMS Motion对舱门滑动过程进行多体动力学仿真分析,分析及验证其滑轨导致舱门滑行运动不顺畅的原因.再优化改进滑轨轨迹设计,降低滑动舱门打开时的开启力,使舱门滑行更顺畅.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷长河		1	0	0.0	0.0
2	胡泊		1	0	0.0	0.0
3	李成行		1	0	0.0	0.0