沥青路面双绞合钢丝网加筋技术研究

• 作者: 马建光
• 来源期刊: 交通世界（上旬刊）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双绞合钢丝网 沥青路面 旧路加宽工程 差异沉降
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 30-31
• 页数: 2页
• 分类号: U416
• 字数: 2309字
• 语种: 中文

摘要

为探究双绞合钢筋网加筋技术在沥青路面中的实际应用,依托某公路拓宽工程试验路段,详细介绍了双绞合钢丝网加筋技术于沥青路面旧路加宽工程中的施工工艺,并优选设计出4种试验方案.施工完成通车半年后,对4种方案下试验路段的轮载作用中心处表层竖向变形值进行现场检测,方案一抗差异沉降效果最优,相比于不加筋方案,其轮载作用中心表层竖向变形值降低了60.3％,方案二次之,方案三效果最差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马建光		6	0	0.0	0.0