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摘要:
汽车水泵作为汽车冷却系统中的重要部件,对发动机性能有着重要的影响.基于SST k-ω湍流模型,对不同尺寸下叶顶间隙的汽车水泵进行了非定常数值计算,研究了其内部流场和压力脉动特性.结果表明:在不同的叶顶间隙下,泵内流场的压力脉动特性均表现出明显的周期性变化,各监测点压力脉动峰值均出现在叶频处,同时随着叶顶间隙的增大,叶片上和蜗壳内的压力脉动是逐渐减弱的;泵内压力梯度也随着叶轮旋转呈现周期性变化,随着叶顶间隙的增大,叶轮、蜗壳和叶顶间隙上的压力是逐渐减小的;叶轮流道内和蜗壳出口处均出现二次流回流旋涡,随着叶顶间隙的增大,叶轮流道内涡强度减弱,蜗壳出口处涡强度加剧.
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文献信息
篇名 叶顶间隙对汽车水泵压力脉动影响的数值研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 汽车水泵 叶顶间隙 压力脉动
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 TH3
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2018.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗时军 36 63 4.0 6.0
2 周晓红 13 4 1.0 1.0
3 陈伟 19 18 2.0 2.0
4 曾维友 13 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车水泵
叶顶间隙
压力脉动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
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