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摘要:
以某公交车车架为研究对象,在solidworks中建立三维实体模型,然后导入Nastran中建立有限元模型,进行模态仿真分析.仿真结果显示,该公交车车架的动态响应频率很好的避开了道路激励频率与发动机怠速频率,可以有效避免由于共振而产生的汽车零部件损坏、变形、断裂等现象,而且为车架的合理性分析与评价提供参考依据.
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文献信息
篇名 基于Nastran的公交车承载式车身模态分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 公交车车架 Nastran 有限元 模态分析
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号
字数 1407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.21.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 信轲 江苏信息职业技术学院汽车工程学院 2 1 1.0 1.0
2 丁伟 江苏信息职业技术学院汽车工程学院 3 5 2.0 2.0
3 张劼 江苏信息职业技术学院汽车工程学院 2 2 1.0 1.0
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交车车架
Nastran
有限元
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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