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摘要:
为了提高电动汽车自动变速器的承载能力和传动平稳性,研究了2挡行星齿轮机构多目标优化问题.根据厂家提供的2挡行星齿轮参数,建立了数学模型.选取2挡行星齿轮体积与重合度作为目标函数,并将以上2个目标函数转化为单目标函数.以同心条件等作为约束条件,运用MATLAB优化工具箱中的fmincon函数进行多目标优化,得出了优化后2挡行星齿轮各参数值.优化后减小了2挡行星齿轮的体积,增加了重合度,提高了电动汽车自动变速器的经济性和可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动汽车自动变速器2挡行星齿轮参数优化
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 电动汽车 自动变速器 行星齿轮 多目标优化
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号
字数 2359字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国胜 92 617 11.0 23.0
2 冯亚坤 4 3 1.0 1.0
3 刘旋 5 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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2019(3)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
自动变速器
行星齿轮
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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