混合动力船舶能量管理系统控制与优化

• 作者: 王锡淮 阚志伟
• 来源期刊: 船电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力船舶 锂电池 超级电容器 功率分配 粒子群算法
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 36-40,44
• 页数: 6页
• 分类号: TM73
• 字数: 2327字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4862.2018.08.009

摘要

本文介绍使用频率方法改进混合电动船(HEB)能量管理系统,并对系统做适当优化.柴油发电机通过超级电容器和锂电池的配合出力来满足混合动力船的负荷需求.超级电容器和锂电池通过两个双向DC/DC连接到直流母线,柴油发电机使用三相pwm整流器连接到直流总线.DC/AC转换器连接到使用两个电动机作为推进器模拟混合动力船(HEB)在航行过程需求的推进负载.利用粒子群优化算法来整定柴油机调速系统PID控制器参数,使其有更快的速度响应.本文通过柴油发电机,超级电容器和锂电池这些电源的功率分配来满足动态负荷需求.理论结果通过MATALB/Simulink软件进行仿真验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王锡淮	上海海事大学物流工程学院	107	1014	16.0	29.0
2	阚志伟	上海海事大学物流工程学院	1	2	1.0	1.0