变排量压缩机的轿车空调控制系统仿真

• 作者: 林吓增 黄宴委
• 来源期刊: 电气开关
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车空调 热力性质 温度控制
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TM76
• 字数: 3312字
• 语种: 中文

摘要

汽车空调系统的主要组成部分包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、加热器等.通过对整车的人热负荷以及需求制冷量的分析,采用理论计算压缩机压缩过程的方法建立压缩机模型,以美国NIST REFPROP 6软件中的R134 a制冷剂的热物性质的计算结果作为制冷剂在系统管路中热物性质的变化情况的数据源,以制冷系统的热力学为理论基础建立了新的汽车空调系统的数学模型;使用LMS Imagine.Lab AMESim Rev 13仿真软件建立系统的模型,仿真实验结果表明所建立的模型是正确的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄宴委	福州大学电气工程与自动化学院	50	120	6.0	9.0
2	林吓增	福州大学电气工程与自动化学院	1	0	0.0	0.0