海工辅助船码头带缆受力计算

• 作者: 孙小路 张启庚 张大鹏
• 来源期刊: 广东造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 带缆受力 校核计算 关键因素
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 28-30,55
• 页数: 4页
• 分类号: U674.40
• 字数: 2502字
• 语种: 中文

摘要

台风是威胁船舶系泊最为严重的灾难性天气之一,船舶为了避免或减少台风可能带来的危害,必须进行船舶系缆受力校核计算.本文针对在风力和水流力作用下,对系泊船舶的横向受力进行分析计算,并考虑缆绳与合力方向夹角、缆桩允许的最大受力和缆绳所允许的最大受力因素进行综合分析,得出限制带缆系泊的关键因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙小路		1	0	0.0	0.0
2	张启庚		1	0	0.0	0.0
3	张大鹏		1	0	0.0	0.0