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摘要:
基于有限元分析方法,利用SolidWorks的实体建模和有限元分析模拟功能,建立了第二代汽车轮毂轴承法兰盘外圈的三维模型,而后进行网格划分得到离散化的有限元分析模型.针对第二代汽车轮毂轴承的实际应用情况,参照VW-5载荷谱,对建立好的有限元分析模型施加VW-5载荷谱中的最严苛的第18步载荷步的工况,计算分析得出法兰盘外圈的应力分布和轴向形变.结果表明,最大应力位于螺纹孔安装面上,其值为694.22 MPa,大于规定的塑性延伸强度,但小于该材料的拉伸强度,说明法兰盘外圈发生了不可恢复的塑性变形.轴向位移为0.357 mm,通过力矩刚性计算公式得出其力矩刚性为9.48′.
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文献信息
篇名 基于SolidWorks的轮毂轴承法兰盘外圈力矩刚性分析
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 轮毂轴承 法兰盘外圈 力矩刚性 SolidWorks 有限元分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 计算机辅助技术
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U463.343
字数 1526字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2018.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵坤 慈兴集团有限公司技术中心 13 10 2.0 2.0
2 余兵浩 1 2 1.0 1.0
3 周庆庆 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂轴承
法兰盘外圈
力矩刚性
SolidWorks
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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总被引数(次)
24321
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