原文服务方: 机械传动       
摘要:
根据自动变速器行星齿轮机构的特点和要求,在保证传动比合理和体积减小等40个约束条件下,以行星齿轮机构中各齿轮强度均等或接近于优化目标,建立齿轮齿面接触疲劳应力差值最小和齿根弯曲疲劳应力差值最小的优化模型,并用MATLAB进行优化计算.与原设计比较,优化设计的行星齿轮机构的齿面接触疲劳应力和齿根弯曲疲劳应力的最大值、应力差值以及整体应力都下降,特别是齿根弯曲疲劳应力最大值减小了12.24%,而且所有齿轮的齿根弯曲疲劳应力几乎相等,优化效果明显.优化设计的行星齿轮机构体积比原设计小3.54%,而且在传动比、尺寸参数和工艺参数方面,优化设计也都有优势.
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文献信息
篇名 自动变速器行星齿轮机构的优化设计
来源期刊 机械传动 学科
关键词 自动变速器 行星齿轮机构 优化设计 齿面接触疲劳应力 齿根弯曲疲劳应力
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 80-86
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晋霞 20 92 7.0 9.0
2 张国芬 2 0 0.0 0.0
3 郭再泉 1 0 0.0 0.0
4 宋震 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动变速器
行星齿轮机构
优化设计
齿面接触疲劳应力
齿根弯曲疲劳应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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