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摘要:
基于满足商用车气压制动系统制动的性能要求,设计了一种新的商用车气压制动回路自动调压阀整体结构方案.通过分析其工作原理,将其工作过程分为电磁、阀芯运动和气路3个部分进行数学建模.在此基础上,对自动调压阀的压力响应特性和流量特性进行了仿真分析.结果表明该自动调压阀结构简单、响应时间快、调压精确,能满足商用车气压制动回路的自动调压需求.
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文献信息
篇名 商用车气压制动回路自动调压阀的设计与分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 商用车 气压制动 自动调压阀 设计与性能分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 210-212,217
页数 4页 分类号 TH138.5|U463.5
字数 3199字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.05.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚炎 武汉理工大学机电工程学院 203 1051 15.0 24.0
2 胡大伟 武汉理工大学机电工程学院 3 8 1.0 2.0
3 陈晓博 武汉理工大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
气压制动
自动调压阀
设计与性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导