基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
中低速磁悬浮列车采用直线感应电机进行牵引,其牵引特性与一般城轨车辆不同,本文对120km/h中低速磁悬浮列车牵引特性进行计算,并对其牵引特性进行分析.
推荐文章
中低速磁悬浮车辆装配工艺及优化
磁悬浮车辆
装配
关键技术
工艺优化
中低速磁浮列车电气系统
磁浮列车
牵引系统
悬浮控制
磁悬浮列车的发展及应用
磁悬浮列车
高速铁路
发展
应用
磁悬浮列车油压制动系统的开发
磁悬浮列车
油压
制动
计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中低速磁悬浮列车牵引计算及特性分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 磁悬浮列车 直线电机 阻力
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号
字数 689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.21.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱丽媛 4 3 1.0 1.0
2 梁继云 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
直线电机
阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导