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摘要:
城际铁路要求轨道结构具有持久稳定的平顺性,对线下工程的沉降提出了严格的要求.桥梁占线路的比重大,且几乎都为桩基础,因此控制桥梁桩基沉降成为城际铁路设计和施工的关键性问题之一.结合武黄城际铁路某上行特大桥T构支架法施工,探讨了支架承台管桩基础的沉降量和各段沉降差.通过对现有墩梁式支架方案管桩基础沉降进行分析,提出了支架承台基础改进建议,以及具体的优化方案,为类似工程的设计与施工提供了参考依据.
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文献信息
篇名 某上行特大桥T构支架基础沉降分析及优化设计
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 T构支架法 基础沉降 管桩 锚杆静压桩
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 285-288
页数 4页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡建伟 12 7 2.0 2.0
2 邓学灯 6 2 1.0 1.0
3 张宏松 4 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
T构支架法
基础沉降
管桩
锚杆静压桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
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5
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10584
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