原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
电动自行车传动系统中对节能和降噪的需求日益提高,相比传统使用两两导通120°方波驱动方式的无刷直流电机,采用矢量控制方式的永磁同步电机具有噪声小、能效低等优点.在满足基本功能的前提下,设计一套低成本的控制器硬件,并描述了两个零矢量交替使用的七段式空间矢量脉宽调制、单电阻采样定子电流重构的基本原理、电动自行车基本功能的软件实现.最后通过基于STM32F031C6T6的实验平台进行验证,实验结果表明,矢量控制系统对电动自行车传动系统性能有较大提升,相比方波控制器具有更高的性价比.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于矢量控制的电动自行车控制器设计
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 电动自行车 永磁同步电机 矢量脉宽调制 单电阻采样 电流重构 转矩脉动
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 TN345+.5-34|TM301.2|TM571
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宜怀 苏州大学计算机科学与技术学院 251 1538 18.0 27.0
2 刘锴 苏州大学计算机科学与技术学院 4 15 2.0 3.0
3 徐达 苏州大学计算机科学与技术学院 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动自行车
永磁同步电机
矢量脉宽调制
单电阻采样
电流重构
转矩脉动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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总被引数(次)
135074
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