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摘要:
研究了由内部缠绕芯管、面层拉挤平板和外部缠绕组成的高性能复材空心桥面板的长期性能.对同一构件依次进行了200万次的疲劳试验加载和10年的自然暴露,之后进行了四点弯曲静载试验和中心点加载破坏试验.通过四点弯曲静载试验获得老化后试件的抗弯和抗剪刚度,在加载过程中构件始终保持线弹性,构件的整体受力性能良好,组件间无错动或剥离现象.中心点加载试验模拟了车轮集中荷载,测定了集中荷载下的破坏模式和极限荷载.中心点加载的极限荷载为764.57kN,破坏模式为加载点处的冲切破坏.研究表明,复合材料桥面板的长期受力性能能够满足工程应用的需求,并具有较好的耐久性.
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文献信息
篇名 疲劳与长期自然暴露后的复材空心桥面板受力性能
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 FRP(纤维增强复合材料) 桥面板 自然老化
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TB332
字数 2894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0999.2018.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯鹏 清华大学土木工程系土木工程安全与耐久性教育部重点实验室 65 1551 18.0 39.0
2 吴育蔚 清华大学土木工程系土木工程安全与耐久性教育部重点实验室 1 2 1.0 1.0
3 刘兴 清华大学土木工程系土木工程安全与耐久性教育部重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
FRP(纤维增强复合材料)
桥面板
自然老化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
chi
出版文献量(篇)
3663
总下载数(次)
20
总被引数(次)
23609
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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