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摘要:
因为船东无力支付后期货款,南通润邦海洋决定撤销两艘已经完工的海工船订单。两艘PSV总计5700万美元,仅收到6%的货款,这意味着润邦海洋将不得不承担超过3亿元人民币的损失。船厂的“主动”撤单显示海工市场依然低迷。而中国海工船厂的困境显然还远远没有结束。
内容分析
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文献信息
篇名 中国海工船厂的困境远未结束
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 船厂 海工 中国 PSV 人民币 货款 海洋 无力
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 U673.2
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海工
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研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
总下载数(次)
17
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