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摘要:
北京地铁8号线天桥站-永定门外站区间隧道盾构施工需下穿地下热力管沟和污水管沟.由于盾构开控对地层扰动较大,且易引起邻近管线变形,故采用有限差分法对盾构隧道近距离下穿地下管线的施工过程进行动态模拟,计算分析了盾构施工时的土体变形及管线沉降变形等情况.模拟计算结果表明,盾构施工引起的土层及管线变形在施工允许范围内,但局部管线变形值接近控制值,且热力管沟发生了不均匀沉降.对此,提出了施工控制措施和监测方案.监测结果满足施工相关要求,且与模拟计算结果吻合.
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内容分析
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文献信息
篇名 盾构下穿地下管沟施工影响案例分析及其控制研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 盾构隧道 邻近管线 施工影响 变形控制
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 TU433
字数 2780字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2018.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐前卫 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 60 948 15.0 29.0
2 孙梓栗 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 11 14 2.0 3.0
3 王尉行 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 15 2.0 3.0
4 王婉婷 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 28 2.0 5.0
5 李谷阳 5 4 1.0 1.0
6 李晓亮 4 3 1.0 1.0
7 黄杉 4 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
邻近管线
施工影响
变形控制
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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