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摘要:
针对船舶操舵控制系统的可靠性分析问题,以一种船舶操舵控制系统为例进行可靠性分析,分别建立了该型船舶操舵控制系统的基本可靠性及任务可靠性数学模型,使用元器件应力分析法计算该型船舶操舵控制系统内所有元器件的失效率,得出两种模型的可靠度及平均故障间隔时间指标值,对比计算结果表明,该系统的任务可靠性远高于基本可靠性,这种可靠性分析方法也为同类控制系统的可靠性分析提供了新思路.
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文献信息
篇名 一种船舶操舵控制系统的可靠性分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 操舵 应力分析法 可靠度
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 U664.82
字数 2737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2018.09.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周岗 49 410 12.0 19.0
2 陈永冰 96 801 14.0 24.0
3 李文魁 54 506 12.0 21.0
4 管昊 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
操舵
应力分析法
可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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