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摘要:
高效、便捷、顺畅的道路集疏运系统是综合枢纽功能发挥的关键.通过分析综合枢纽道路集疏运影响因素,提出尽端式、穿越式、网状式三种综合枢纽道路集疏运模式,并以广州南站为例,对其道路集疏运系统模式进行实证分析.
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文献信息
篇名 综合枢纽道路集疏运模式研究——以广州南站为例
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 综合枢纽 道路集疏运模式 广州南站
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 道路纵横
研究方向 页码范围 161-163
页数 3页 分类号 U491
字数 2864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2018.z1.036
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合枢纽
道路集疏运模式
广州南站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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